Az edzhetőség a fogaskerékacél egyik fontos teljesítménymutatója. Főleg a különböző méretű fogaskerekek központi keménységének biztosítására szolgál, és elősegíti a hajtómű hőkezelési deformációjának szabályozását. A fogaskerékacél edzhetőségének és edzhetőségi sávszélességének szabályozása elsősorban a kémiai összetételtől és annak homogenitásától függ. Ez az edzhetőséget nagyban befolyásoló elemek szabályozása, mint például a szén, mangán stb. Az acélban lévő szén- és ötvözött elemeknek az edzhetőség egyes pontjainak keménységi értékeire gyakorolt hatásának megfelelően határozza meg a belső szabályozást. az acél összetételi tartománya.
Az acélban lévő oxid- és szulfidzárványok, valamint káros elemek, mint például a nitrogén, hidrogén és oxigén csökkentik az acél mechanikai tulajdonságait, rontják az acél technológiai tulajdonságait, és ezáltal befolyásolják az autók karburált fogaskerekeinek élettartamát.
A szemcseméret a fogaskerékacél fontos mutatója. A fogaskerékacél finom és egyenletes ausztenitszemcséi az oltás után finom martenzit szerkezetet kaphatnak, ami nyilvánvalóan javíthatja a fogaskerekek fáradási teljesítményét és csökkentheti a fogaskerekek deformációját a hőkezelés után. A fogaskerékacél szemcseméretének 6-nál nagyobbnak vagy azzal egyenlőnek kell lennie, amit általában az acél maradék alumíniumtartalmának szabályozásával érnek el, hogy finomítsák a szemcséket az olvasztás során.
