4340M Alloy Steel Round Bar
Alloy Steel Round Bar (4)(1)(001)
Alloy Steel Round Bar (10)(001)
Alloy Steel Round Bar (17)(001)

4340M ötvözött acél kerek rúd

Szakítószilárdság (MPA): 1860
Terület csökkenése (ψ/ százalék): 25
Hatás (J): 23
Keménység (lágyított állapot): 241HB vagy annál kisebb

A szálláslekérdezés elküldése

A termék bemutatása

A 300 m-es acél egyfajta alacsony ötvözetű, nagy szilárdságú acél, a világ legnagyobb szilárdságú acéljává vált, átfogó teljesítménye a legjobb, a legszélesebb körben használt egyik legjobb fogaskerekes acél és hírneve. Mechanikai tulajdonságai nagy szilárdságú, nagy keresztirányú műanyag, nagy törés szívósság, kifáradási teljesítmény és jó korrózióállóság, stb.Kínában a - 80 - s közepén megkezdődött az AMS6417, amelyet az amerikai repülési anyagszabvány, majd 1990-ben a kohászati és két közös repüléstechnikai és űrhajós műszaki értékelés követett.

AISI 4340 ultra nagy szakítószilárdságú acél kerek rúd repülőgépekhez

Szabványok: ASTM, JIS, GB, EN (DIN, BS, NF) vagy az ügyfelek igényei szerint.

A termék alapinformációi

Mérettartományban
Kör Bár	Átmérő (mm)	Hossz (mm)	--
100~1000	500~12000	--

Kémiai összetétel és mechanikai tulajdonságok (hűtött és temperált állapotban)

Anyag	4340M
Kémiai összetétel	Mechanikai tulajdonságok (edzett és edzett állapotban)
C	0.38-0.46	Szakítószilárdság (MPA)	1860
Si	0.17-0.37	Folyási szilárdság (MPA)	-
Mn	0.60-0.90	Megnyúlás (δ5/ százalék)	-
Kr	0.70-0.95	Terület csökkenése (ψ/ százalék)	25
Mo	0.30-0.65	Hatás (J)	23
P	Kisebb vagy egyenlő, mint 0.010	Keménység (lágyított állapot)	Kisebb vagy egyenlő, mint 241HB
S	Kisebb vagy egyenlő, mint 0.010
Cu	Kisebb vagy egyenlő, mint 0.30
Ni	1.65-2.00
V	Min 0.05

A termék alkalmazási területei

A 4340M acél vákuumíves olvasztási technológiát használ a tisztaság, a plaszticitás, a szívósság stb. javítására. Az AMS6416 szabvány nem vákuum olvasztást HASZNÁL, ami az általános repülési minőségi szint. A szabvány más részei vákuumos olvasztást alkalmaznak a magas minőségű repülési minőség elérése érdekében.

A szabványos hőkezelési olajhűtéssel és megeresztéssel az acél szakítószilárdsága elérheti az 1860 MPa-t, ami jelenleg az alacsony ötvözetű ultra-nagy szilárdságú acél legnagyobb szilárdsága. A nagy szilárdság csökkentheti az alkatrészek súlyát, a szilárdság javítása a futómű alkatrészek tervezésének egyik fő célja volt. Az amerikai repülőgépek fő szárnycsapágyazatai szintén 300M acélból készülnek, és a legmagasabb szilárdsági szintig használják.

Cherekterisztika

A 4340M acél fáradtságállósága nyilvánvalóan jobb, mint a 4340-é. Ez rendkívül előnyös a futómű és más repülőgép-alkatrészek hosszú élettartama szempontjából, és ez a fő oka annak, hogy a 300M acélt széles körben használják repülőgépekben.

1,5 százalék szilíciumot tartalmaz, ami javítja a 300M acél feszültség-korrózióállóságát.

Gyártási folyamat

EAF plus LF plus VD plus Forged plus Heat Treatment - Lágyított

termékbemutató